Kétoszlopos, földbe süllyesztett emelő sorozat L5800(B)

Rövid leírás:

A LUXMAIN duplaoszlopos földbevonó emelő elektromos hidraulikus hajtású.A fő egység teljesen el van rejtve a föld alatt, a tartókar és a tápegység pedig a földön van.A jármű felemelése után a jármű alján, kéznél és felett teljesen nyitva van a tér, és jó az ember-gép környezet. Ez teljes mértékben helytakarékos, kényelmesebbé és hatékonyabbá teszi a munkát, a műhely környezete pedig tiszta és tiszta. biztonságos.Alkalmas járműszerelőknek.


Termék leírás

Termékcímkék

Termék bemutatása

A LUXMAIN duplaoszlopos földbevonó emelő elektromos hidraulikus hajtású.A fő egység teljesen el van rejtve a föld alatt, a tartókar és a tápegység pedig a földön van.A jármű felemelése után a jármű alján, kéznél és felett teljesen nyitva van a tér, és jó az ember-gép környezet. Ez teljes mértékben helytakarékos, kényelmesebbé és hatékonyabbá teszi a munkát, a műhely környezete pedig tiszta és tiszta. biztonságos.Alkalmas járműszerelőknek.

termékleírás

Alkalmas autókarbantartásra, autók teljesítményének tesztelésére, barkácsolásra.
Az egész gép programvezérlést, teljes elektromos hidraulikus hajtást alkalmaz, a főegység és a tartókar teljesen a talajba süllyesztve van, a talajt automatikus burkolat borítja, és a talaj vízszintes.
Az elektromos kapcsolószekrény a földön helyezkedik el, igény szerint rugalmasan elhelyezhető.A kapcsolószekrény vészleállító gombbal van kialakítva, amely vészleállításra szolgál.A főkapcsoló zárral van felszerelve, és speciálisan egy erre kijelölt személy kezeli a működés biztonsága érdekében.
A tartókar felhajtható burkolata 3 mm-es mintázatú acéllemez és szögletes csővázas teherhordó szerkezet, felülről normálisan el tud haladni az autó.
Mind a mechanikus zárnyitó mechanizmus, mind a fedélforgató mechanizmus hidraulikus hajtású, amelyek működése megbízható és biztonságosan használható.
A hidraulikus fojtóberendezés a berendezés által beállított maximális emelősúlyon belül nem csak a gyorsabb emelkedési sebességet garantálja, hanem azt is biztosítja, hogy az emelő lassan leereszkedjen mechanikus zár meghibásodása, olajcső szétrepedése és egyéb extrém körülmények esetén, hogy elkerülje a hirtelen gyors emelkedést. sebesség.Az esés biztonsági balesetet okozott.
A beépített merev szinkronizációs rendszer gondoskodik arról, hogy a két emelőoszlop emelési mozgása abszolút szinkronban legyen, és a berendezés hibakeresése után ne legyen szintezés a két oszlop között.
A legmagasabb végálláskapcsolóval van felszerelve, amely megakadályozza, hogy a helytelen működés miatt a jármű felfelé rohanjon.

A berendezés működési eljárásai a következők

Nyomja meg a "Kész" gombot a következő előkészületek automatikus befejezéséhez: a felhajtható fedél automatikusan kinyílik - a tartókar biztonságos helyzetbe emelkedik - a flip fedél bezáródik - a tartókar ráesik a burkolatra és megvárja, amíg a jármű behajt.
Hajtsa be a javítandó járművet az átemelő állomásra, állítsa be a tartókar és a jármű emelési pontjának egyező helyzetét, majd nyomja meg a "drop lock" gombot a záráshoz.Nyomja meg a "fel" gombot, hogy a járművet a beállított magasságba emelje és megkezdje a karbantartási munkálatokat.
A karbantartás befejezése után nyomja meg a "le" gombot, a jármű a földön landol, a támasztókarok manuálisan kinyújtódnak, hogy a két támasztókar párhuzamos legyen a jármű első és hátsó irányával, és a jármű elhagyja az átemelő állomás.
Nyomja meg a "reset" gombot a következő visszaállítási feladatok automatikus végrehajtásához: az emelő biztonságos helyzetbe kerül - a flip fedél kinyitva - a kar leengedve a flip cover mechanizmusban - a flip fedél bezárul.

Technikai paraméterek

Teherbírás 5000 kg
Terhelésmegosztás max.6:4 ior a drive-odirection ellen
Max.Emelési magasság 1750 mm
Teljes emelési (ledobási) idő 40-60 mp
Tápfeszültség AC380V/50Hz (Fogadja el a testreszabást
Erő 3 Kw
NW 1920 kg
Poszt átmérő 195 mm
Posta vastagsága 14 mm
Az olajtartály kapacitása 16L

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)

L4800 (1)


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk